多錘頭破碎機(jī)是對(duì)水泥混凝土路面進(jìn)行碎石化技術(shù)的專用機(jī)械，對(duì)舊水泥路面打碎后，水泥路面顆粒由上而下逐漸增大，經(jīng)碾壓后，上部顆粒形成平整面，下部顆粒間形成嵌擠結(jié)構(gòu)，再加鋪新的面層后，可有效強(qiáng)化路基。

沖擊式壓路機(jī)沖擊滾壓技術(shù)經(jīng)歷了較長(zhǎng)時(shí)間的研究和試驗(yàn)，20世紀(jì)50年代由南非Aubrey Berrange公司提出，但成為一種成熟的可供實(shí)用的非圓滾動(dòng)沖擊壓實(shí)機(jī)則是在20世紀(jì)70年代至80年代，上世紀(jì)90年代開始向全球推廣。

夯實(shí)機(jī)械的減振方式有橡膠減振、空氣減振、彈簧減振三種。

在開啟振動(dòng)前，應(yīng)確認(rèn)地下沒(méi)有管線如水、煤氣、電纜及污水管等，這些設(shè)施也容易被振動(dòng)破壞或引起爆炸，鋼輪的振動(dòng)會(huì)減小鋼輪對(duì)地面的附著力，因此處理較硬地面或通過(guò)坡道時(shí)，機(jī)械可能發(fā)生滑移甚至傾翻。

沖擊壓路機(jī)實(shí)際上是一種新型的拖式壓路機(jī)，其碾壓沖擊輪為多邊形非圓凸輪，通過(guò)輪胎式牽引車牽引作業(yè)，因沖擊式壓路機(jī)由牽引車以及沖擊輪兩大部件構(gòu)成。

山東天路重工科技有限公司生產(chǎn)的多錘頭破碎機(jī)是對(duì)水泥混凝土路面進(jìn)行碎石化技術(shù)的專用機(jī)械，對(duì)舊水泥路面打碎后，水泥路面顆粒由上而下逐漸增大，經(jīng)碾壓后，上部顆粒形成平整面，下部顆粒間形成嵌擠結(jié)構(gòu)，再加鋪新的面層后，可有效強(qiáng)化路基。

動(dòng)力壓實(shí)與夯實(shí)均具有沖擊，但前者是從靜態(tài)加速，沖擊力的峰值小得多且持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)，后者是以**大速度沖擊地面，沖擊力的峰值大得多且衰減快。若用夯實(shí)法補(bǔ)強(qiáng)碾壓達(dá)標(biāo)橋臺(tái)背，錘體對(duì)土體的強(qiáng)力剪切破壞了土體結(jié)構(gòu)；錘體正面高速壓縮土體的同時(shí)，向周邊高速擠土，產(chǎn)生強(qiáng)烈的剪切波，破壞力大。